Черната статистика, с която ежедневно се сблъскваме в ежедневните новини е за инциденти с тежкотоварни автомобили. Това е причината да се замислим дали наистина са достатъчно строги правилата за получаване на шофьорска книжка за такава категория от водачите или просто те са платили съответната цена и са получили удостоверение, даващо им право да отнемат човешки животи. Доста коментирана е темата и наистина е сложно да се даде еднозначен отговор. Факт е, че основно личната отговорност на шофьорите и спазването на правилата за движение по пътищата е основния мотив, който трябва да имат след като са застанали зад волана та тир, камион, автобус или друг тежкотоварен автомобил. Реално правилата, които държавата ни е определила за провеждането на курсове от така наречените професионални категории наистина са достатъчно строги за да могат да се предоставят наистина адекватни и сигурни условия за обучение на курсистите, които след време да станат участници в движението. И няма как да се сърдим на автошколата или инструктора, че шофьора на тира се е качил на превозното средство с 2 промила алкохол в кръвта. Това наистина е лична отговорност и самосъзнание, а не част от обучаващия процес. Защото водача може да е бил отличник в групата, обучаваща се в категория СЕ, но пък с годните натрупан опит зад волана да си е помислил, че е недосегаем от закона и е станал безсмъртен за да си позволява да нарушава правилата за движение по пътищата. Жалко е, че напълно невинни хора се превръщат в жертви, които от неправомерното действие от страна на шофьорите на тежкотоварни автомобили , стават част от черната статистика. Затова днес ще ви разкажем за това какви са схемите при обучените на тези водачи и сами преценете дали трябва цената на тези курсове да се повиши или пък като регулатор държавата да наложи още по-строги мерки за провеждането на курсове.
Категорията С дава право на лицата, които са навършили 21 годишна възраст да управляват моторни превозни средства надвишаващи максималната маса от 3,5 тона. Освен този основен курс курсистите могат да преминат и обучение, което да добави в шофьорската им книжка и буквата Е. това означава, че те могат освен основното превозно средство да теглят и ремарке. Цените на тези курсове са сравнително високи, поради това, че става въпрос вече за професионален, а не любителски курс за шофьори. Този от категория С е основен и тук цената може да варира от 800 до 1200 лева в зависимост от нивото на обучение, което прилага автошколата, автомобилния парк и други. При категория c+e цени няма да се наложи да платите по-висока цена, тъй като тук обучението е с намалени теоретични часове и практика като времетраене не е толкова дълго както курса от основния тип обучение-в случая С.
Едно от най-важните условия за записването на курс от категория СЕ не е това, че на по-ниска цена можете да получите по-висока квалификация, а факта, че трябва да имате поне една година стаж като водач с шофьорска книжка С. Това определено гарантира, че до някаква степен имате известен опит в шофирането та тир или камион, което ви дава право да теглите и ремарке. Стандартни са документите, с които можете да се запишете на курс. Това са свидетелство за завършено образование(минимум основно), лична карта, снимки паспортен форма(нужни са изготвянето на вашето досие от автошколата) и задължителното свидетелство, че сте преминали психо тест. За курсистите е най-досадно да се занимават с психическата годност, която е задължителен елемент от тази форма но обучение, но това е един от документите, който гарантира, че лицето е психически стабилно и може да се справи с определящи ситуации, които възникват в пътната обстановка. Тук имаме предвид това, че на практика всеки може да застане зад волана на тир и да придобие категория СЕ като естествено си плати съответната цена. Но това освидетелстване, че сте психически годни да шофирате тежкотоварния автомобил показва, че имате реакциите, уменията и сте способни да вземете най-правилните решения в своята практика.
Модела на обучение за категория С+Е е за 7 часа теория и 16 практика. Като се има предвид хорариума е ясно, че този допълнителен курс към основната Ц категория няма да е на някаква фрапираща цена. Идеята е не просто да преминете съответния курс, а и да следвате съветите, които инструкторите ви дават при пътуването с тир, микробус или друг тежкотоварен автомобил, с прикачено ремарке. Тежестта на превозното средство, когато има добавено ремарке наистина става доста голяма. Това го прави по-трудно управляемо и овладяването му на пътя изисква наистина да сте преминали качествено обучение. за целта тези часове теория и практика са свързани с интензивно обяснение от страна на инструктора, които дават възможност на водачите да придобият увереност и наистина да могат да поемат отговорност за от своите действия.
Да платиш цената за курса СЕ не е сума, която ще наруши бюджета ви, но пък дава възможност за професионална изява и повишаване на вашите доходи. Днес да си професионалист и да поддържаш това прозвище е трудно. Важно е да следвате съветите на обучаващите ви институции в лицето на инструкторите и да спазвате правилата за безопасно движение по пътищата. Шофирането на тир с ремарке си има своите тънкости. Затова за да ги придобиете и усъвършенствате си плащате съответната цена за шофьорски курс от категория СЕ. Препоръките ни са да следвате винаги наученото и да не подценявате реалната пътна обстановка. За да гарантирате своята безопасност и тази на останалите участници в движението, да не ставате част от черната статистика и да можете да се наречете отговорни водачи на тежкотоварни автомобили – винаги се съобразявайте с това, което през тези часове на обучението ви от курса за категория СИ сте научили. Защото няма по-важно от това да стигнете крайната си цел невредими. Помнете! Правилата са създадени за да се спазват! Ние не сме сурегерои, които са безсмъртни. Ценете своя живот и този на останалите хора, с които се разминавате на пътното платно, защото той е безценен и не можете да си го купите от магазина.
